稀浆封层一般下封层选择I型和Ⅱ型:I型为细粒式封层,厚度2~3mm,集料用量2.2~5.4kg/m2,残留沥青用量l0~16kg/m2,沥青用量较大,Ⅱ型为中粒式封层,厚度6~8mm,集料用量5.4~8.1kg/m2,残留沥青用量7.5~l3.5kg/m2。稀浆封层的施工前准备中分项工作所需机械及机械类型:清扫:清扫机、吹风机,强力式/背负式,摊铺:稀浆封层机,轮胎式压路机,智能型(8t左右),材料运输:水车、乳化沥青运输车、机制砂运输机、装载机(10t)和封层机配套。稀浆封层的质量检查内容有矿料级配检测。市政道路稀浆封层公司
稀浆封层施工前的准备:通常所采用的是饮用水。不得采用工厂废水、生活污水或者含有杂质的水分。将施工矿料的含水率进行控制。装料之前适当对矿料进行翻转,提高矿料含水率的均匀一致性,这样有助于加水量的控制,否则的话就会导致稀浆混合料过稀,或者过稠,难以控制。添加剂在添加前一般需要稀释,对浓度进行控制,不得将杂质加入其内。常用的添加剂包括氯化钠、硫酸钠等,可起到速凝或者缓凝等作用。在主线上选取适合长度的并且代表性长的一段,进行稀浆封层试验,绘制出标定曲线图。根据混合料的配合比要求,对出料门的开度进行调整,这样机械就可以按照要求进行出料。根据试验的实际情况相应的调整设计配合比。市政道路稀浆同步封层承接厂家稀浆封层前必须做的施工准备工作有原路面路况的调查。
稀浆封层的质量检查共分为5项内容,分别是混合料的沥青含量检测、矿料级配检测、混合料性能检测、现场碾压后渗水检测和厚度检测。其中渗水检测的标准为10mL/min以内。厚度的检测方法有钢尺测量插入法、总量控制法和取芯测量法等。对稀浆封层的厚度进行检查,根据要求,稀浆封层的厚度应控制在设计厚度的90%以上。通过质量检测与质量控制,可以有效控制稀浆封层路面施工质量,保证高速公路路面的使用寿命。稀浆封层罩面施工的关键为施工机械设备,所用机械设备主要为施工保障机械、稀浆封层机、实验仪器设备等。
稀浆封层的作用。稀浆封层是由连续级配集料、填料、乳化沥青、水拌匀后摊铺在路面上的一层封层,它具有防水、防滑、耐磨耗、填充等作用。从20世纪80年代初我国开始研究,至今已得到了普遍的应用,主要用于普通公路旧沥青路面的维修养护、在砂石路上铺设磨耗层、水泥混凝土路面和桥面的维修养护等,但是在高速公路沥青路面的养护中应用还比较少,尤其是在高速公路车辙填补方面。 稀浆封层的种类及其特点。稀浆封层的产生是基于乳化沥青技术的发展,沥青以微小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液中,形成水包油状的沥青乳液。这种乳状液在常温下呈液状。稀浆封层混合料按矿料级配尺寸可分为粗、中、细三种,这三种稀浆混合料分别适用于不同的路面养护。按凝结时间分可分为慢凝/慢开放交通型(SS/ST)、快凝/慢开放交通型 (QS/ST)和快凝/快开放交通型。稀浆封层材料准备;乳化沥青:粘度这一指标是衡量乳化沥青的质量技术的主要方面。
稀浆封层技术越来越完善,它的所具备的良好性能也得到了验证,有效的提高了路面的平整度,提高了路面防水耐磨性能,同时对于路面的养护也具有明显效果,提高了路面的使用年限,降低了工程成本,它的发展前景不可估量。稀浆封层采用机械设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等按照设计配比拌和成稀浆混合料铺到原路面上形成的薄层。按照矿料级配的不同,稀浆封层可以分为细封层(Ⅰ型)、中封层(Ⅱ型)和粗封层(Ⅲ型),分别以ES-1、ES-2、ES-3表示;按照开放交通的快慢,稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层;按照是否掺加了聚合物改性剂,稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。乳化沥青稀浆封层是用于适当级配的石屑或砂与乳化沥青、外加剂和水.市政道路稀浆封层公司
按照是否掺加了聚合物改性剂,稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。市政道路稀浆封层公司
稀浆封层的施工前准备:1)清洁表面受施工交通的影响,基层表面通常会有一定程度的磨耗,应对松散物及时进行清扫,并在施工前再次进行清扫吹扫和冲洗。若设置有透油层时,应在喷洒透油前进行,透油时应以基层湿润为前提,乳液的固含量应以基层表面的结构和致密程度而定,且应成品生产供应,切不可自行加水稀释。2)机械标定稀浆封层摊铺机是施工的较关键设备,它由底盘、装料系统计量系统、液压系统、电气系统、搅拌系统和摊铺箱组成。市政道路稀浆封层公司
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